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Detalhes do produto:
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| Materiais: | Alumínio ou cobre | Marca do carro: | HINO |
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| Pacote: | Cartões, sacos de plástico, neutros ou personalizados | Tipo: | Rolamentos do motor |
| Não, não.: | M1149K | Tamanho: | Tamanho padrão |
| Nome do produto: | Rolamento de motor de Hino M1149K | Peças: | 14 P |
| Número de cilindros: | 6YCL | ||
| Destacar: | EH700 Rolamentos para motores a diesel,Rolamentos anti-fricção para motores diesel,M1149K |
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Para o rolamento principal do motor Hino M1149K EH700 500 6YCL Antifricção
Especificação do produto
| Modelo | Para o rolamento principal do motor Hino M1149K EH700 500 6YCL Antifricção |
| Peso | 1.26 kg/pc |
| Materiais | A base de alumínio |
| Tamanho | Padrão |
| Aplicação | Partes de máquinas/peças de automóveis |
| Qualidade | ISO 9001:2008 Norma ISO/TS16949 |
| Precisão | 0.013 mm |
| Serviço | Disponível |
Notas
Antes de instalar as conchas de rolamento, verifique cuidadosamente os desenhos de fabrico e as especificações do equipamento para confirmar a posição correta de instalação das conchas de rolamento.Assegurar-se de que a superfície em contacto com as almofadas de rolamento é planaApós a instalação, efectuar os ajustamentos e calibrações necessários para assegurar um bom ajuste entre as conchas dos rolamentos e outros componentes.
Os métodos de tratamento comumente utilizados incluem revestimento de superfície, revestimento por pulverização, tratamento térmico (como carburizante,nitruração), endurecimento, etc., para aumentar a resistência ao desgaste, resistência à oxidação e resistência à corrosão das conchas de rolamento.
Informações de base
As conchas de rolamento têm as seguintes funções principais:
Rolamento de suporte: A casca do rolamento fornece suporte ao eixo através de seu diâmetro interno, permitindo que o eixo gire de forma estável sem atrito e desgaste excessivos.
Eje de guia: o encaixe entre o diâmetro exterior da casca do rolamento e o rolamento garante um posicionamento axial preciso do eixo na posição correta,evitar deslocamento e agitação do eixo.
A redução do atrito: o anel superior da concha do rolamento é geralmente revestido com uma camada de lubrificante, como óleo lubrificante ou graxa,que pode formar uma película lubrificante entre o eixo e a casca do rolamento, reduzindo o atrito e o desgaste.
Transferência de carga: As almofadas de rolamento podem suportar forças radiais e axiais do eixo, transferindo a carga para outros componentes do equipamento, como rolamentos e bases.
As conchas de rolamento têm as seguintes funções principais:
(1) Rolamento de suporte: A casca do rolamento fornece suporte ao eixo através de seu diâmetro interno, permitindo que o eixo gire de forma estável sem atrito e desgaste excessivos.
(2) Eje de guia: o encaixe entre o diâmetro exterior da casca do rolamento e o rolamento assegura o posicionamento axial preciso do eixo na posição correta,evitar deslocamento e agitação do eixo.
(3) Aliviar o atrito: o anel superior da concha do rolamento é geralmente revestido com uma camada de lubrificante, como óleo lubrificante ou graxa,que pode formar uma película lubrificante entre o eixo e a casca do rolamento, reduzindo o atrito e o desgaste.
(4) Transferência de carga: As almofadas de rolamento podem suportar as forças radiais e axiais do eixo, transferindo a carga para outros componentes do equipamento, como rolamentos e bases.
As conchas de rolamento são geralmente feitas de materiais metálicos, tais como liga de cobre, liga de alumínio, etc. Estes materiais têm boas propriedades mecânicas e resistência à corrosão,e pode manter a estabilidade em condições de alta temperatura e alta pressão
Rolamento de almofada deslizante: O anel superior é composto de almofadas deslizantes, adequadas para condições de alta velocidade e alta carga, e pode reduzir o calor e o desgaste do atrito.
Concha de rolamento elástica: o anel superior é feito de material elástico, que pode absorver impacto e vibração até certo ponto, melhorando a confiabilidade do equipamento.
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Como componente indispensável e crítico dos equipamentos mecânicos, no sistema de transmissão dos veículos ferroviários, os rolamentos são utilizados para apoiar e guiar os eixos das rodas,assegurar a boa circulação dos comboios e reduzir o desgaste das rodas e dos carris
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